STAR-CD

배출가스와 에너지의 지속가능성이 점점 더 강조됨에 따라 - 입법자와 소비자 모두 마찬가지로 - Powertrain 팀에 대한 도전은 지속적으로 커집니다.  새로운 연료이건, 새로운 연소 모델이나 또는 새로운 경량 재료이건, 사실적인 시뮬레이션은 새로운 기술을 성공적으로 출시하는 필수적인 도구입니다.  자동차 산업에 CFD 기술을 오랫동안 제공해 온 선도적인 CFD 공급자로서, 흡기부터 배기관까지의 20년이 넘는 산업 know-how 를 가지고, CD-adapco 는 우리의 고객들이 이러한 도전에 대처하는 것을 돕는데에 최선을 다하고자 합니다.

es-ice 와 STAR-CD 는 함께 내연기관 개발에 종사하는 자동차 엔지니어들의 선택 솔루션이 되어 왔습니다.  현재 STAR-CD 와 es-ice 는 60개가 넘는 엔진 제작자와 서비스 공급자들에 의해 사용되고 있습니다.  CD-adapco 의 엔진 시뮬레이션 도구들은 2010년 F1 선수권을 획득한 Renault RS27 엔진 개발(2010 F1 Championship winning Renault RS27 engine)에 광범위하게 사용되었습니다.

STAR-CD

STAR-CD 는 연소, multiphase 분무와 액체 필름, 열 및 질량 전달, transient 및 난류 효과, 이동 경계 등을 효율적으로 시뮬레이션하기 위해 특별히 개발된 물리 모델들로 가득합니다.

• 연료 인젝터, 가솔린 또는 디젤 primary spray break-up 과 액체 필름 포함
• 실린더내부 유동
• 연소
• DARS 와 Chemkin 과 같은 Chemical kinetic 솔버와 Coupling
• SI 와 CI 엔진, HCCI 또는 CAI 모드로 운전될 경우에도
• 1D-3D coupled & multi-cylinder 시뮬레이션
• EGR
• Exhaust and aftertreatment

STAR-CD V4.XX의 벤치마크 케이스를 보려면 클릭하세요.

es-ice

연소실에 대한 다양한 구속으로 인하여, 어느 한 순간에는 밸브가 엔진의 기하학적 위치를 점유하다가, 다른 순간에는 피스톤이 동일한 위치를 점유하는 것이 현대의 엔진 설계에 요구됩니다.  이 오버랩 때문에 이러한 기체쪽 시뮬레이션을 위한 격자 정의가 쉽지 않게 됩니다.  그리고, 사이클이 진행되면서 만들어지는 뒤틀림으로 인하여 격자의 단순한 운동이 가능하지 않게 됩니다.

es-ice 는 내연기관 계산의 설정과 실행을 위한 전용 환경을 제공합니다. CD-adapco 가 지난 30년간의 산업체 경험에서 개발해온 프로세스와 최고의 현장 경험을 포함하고, 엔진 시뮬레이션에 요구되는 고도의 이동격자 기술 설정과 실행을 자동화 합니다.  es-ice 는 특정한 엔진 구성에 대하여 변경될 수 있는 매개변수화 된 격자 템플릿을 자동적으로 만듭니다.  또한, es-ice 는 운동의 전체 사이클을 만족시킬 수 있는 하나의 격자를 만드는데, 이것은 전체 사이클에 걸쳐서 쎌의 종횡비와 품질을 유지하기 위하여 격자의 층을 더하거나 빼서 격자의 연결성을 변경시키는 능력 때문에 가능합니다.

es-ice 는, 시뮬레이션 프로세스를 자동화 하고, 일관성과 반복성을 보장함으로써, 엔지니어가 가장 짧은 시간 내에 최고 품질의 결과를 얻도록 합니다.